Конкурентные процедуры Фонда капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы. Замена лифтового оборудования. Замена лифтов по региональной программе. ОБЛАСТНАЯ АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА «ЗАМЕНА ОТРАБОТАВШИХ НАЗНАЧЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ ПАССАЖИРСКИХ ЛИФТОВ В . В августе писали, что именно с замены лифтов началась программа по капитальному ремонту домов. Адреса и телефоны Префектур города Москвы по округам.
Замена лифтов по региональной программе. В 2015 - 2016 годах планируется заменить 6000 лифтов в многоквартирных домах города Москвы. При наличии в подъезде двух и более лифтов, подлежащих замене, планируется поочередное выполнение этих работ. Ответ Департамента городского хозяйства наглядно подтверждает то, власть. Городской портал госуслуг Замена лифтов по региональной программе. Замена Условиями договора на замену лифтов в многоквартирных домах. 154-ПП), Решением Екатеринбургской городской Думы от 24.12.
У лифта должен быть «хозяин»! К коллегам из других регионов, участвующим в телемосте, посвященном проблемам лифтового хозяйства в стране, обратился генеральный директор ООО «Красноярский лифтостроительный завод» Юрий Лаптев.
В большинстве случаев затраты на замену лифта превышают накопленные на счету дома суммы. Поэтому во многих регионах, в том числе и в Москве, действует государственная программа субсидирования замены устаревших лифтов. Лифт стоит, а денежки капают. Программа по замене лифтов стартовала в Волгограде еще в прошлом году.
Официальный портал городской Думы и Администрации города Ростова-на-Дону. В рамках реализации Региональной программы проведения. Работы по замене лифтов в районе проводят две подрядные .
Эта компания на территории Красноярского края является официальным представителем двух заводов, производящих лифты – ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» и ООО «Серпуховский лифтостроительный завод». Однако, компания не только поставляет оборудование в регион, но также монтирует лифты на новых строительных объектах, занимается заменой отработавших свой срок лифтов, в многоквартирных жилых домах по всему краю.
Не так давно наша ООО «Крас. Лифт. Комплект» выиграло конкурс и заключило контракт на замену 2. Производиться замена будет за счет Фонда капитального ремонта. Машины с оборудованием с завода- изготовителя выехали еще на прошлой неделе, и в начале февраля организация приступит к демонтажу старых и монтажу новых лифтов. Свое обращение к участникам телемоста Юрий Лаптев построил в виде тезисов: - Полностью поддерживаю коллег из национального лифтового союза, - отметил Юрий Владимирович. Но если в Новосибирской области все более или менее хорошо, то в Красноярском крае картина не столь радужная.
В предыдущие три года в Красноярске и крае программа замены лифтов не была предусмотрена. В конце 2. 01. 5 года в 5 городах края были определены подрядные организации, которые проведут модернизацию и замену 8. Заключены контракты, к этой работе мы приступили. В 2. 01. 6 году из краевого бюджета предусмотрена государственная поддержка в сумме 1. Но это очень низкие цифры, учитывая состояние лифтового хозяйства в крае. Сегодня их износ составляет свыше 3. Очередники - тысячи лифтов.
Первое на чем хочу акцентировать внимание: в Красноярском крае в разных городах сильно разнится тариф на обслуживание лифтов. То же самое происходит и в целом по России. Мое предложение – установить единый тариф за техническое обслуживание лифта в России. Второе: мы предлагаем вернуть в эту сферу контроль Ростехнадзора.
Чтобы инспектор присутствовал при вводе лифта в эксплуатацию, когда он только смонтирован с завода и также присутствовал при его замене и модернизации. Чтобы он наблюдал лифт, как это было раньше. Изобретать ничего не надо. Ведь все было изобретено еще со времен Петра Великого.
Такое сложное техническое устройство, которое эксплуатируется в жилом многоквартирном доме, должно наблюдаться Ростехнадзором. Это опасный производственный объект, несмотря на то, что находится в жилом доме. И еще хочу поставить вопрос: необходимо, чтобы лифт обрел владельца. Каким образом это должно происходить – надо думать. Возможно, передать лифты в доверительное управление тем, кто их обслуживает.
Чем дольше организация будет их обслуживать, чем более долгосрочные контракты она будет иметь, тем более безопасно будет работать техническое устройство. В чем причины? По окончании телемоста в пресс- центре «КП» обсуждение продолжилось. Ведь череда несчастных случаев, прокатившихся по стране в конце прошлого - начале этого года, не может оставить равнодушными ни нас, рядовых жителей, ни тем более профессионалов своего дела. Вместе мы попытались найти ответ на главный вопрос. В чем же причина этих несчастий?- Безусловно, в каждом конкретном несчастном случае, причина своя.
Конечно, полной информации у меня нет, но исходя из того, что доносят до нас коллеги, в «Алых парусах» на севере Москвы не исключено, что была подвижка грунта. А если был наклон здания, то и шахта лифта наклонилась – это и могло привести к таким трагическим последствиям, - рассказывает Юрий Владимирович. В частности, в Красноярском крае в замене нуждается около 1,5 тысяч лифтов! Начиная с 2. 00. 4 года, в крае существовали программы замены устаревших лифтов. Сначала была городская программа, потом краевая. До 2. 00. 8 года лифты понемножку меняли. В 2. 01. 1 году также была замена лифтов.
В целом в эти годы было заменено порядка 2. В этот период мы успели заменить все распашные лифты, которые отработали по 3. И все, программа остановилась. При этом Юрий Лаптев отмечает, что сами новые современные лифты, выпускаемые заводами- изготовителями сейчас стали гораздо более безопасными, имеют несколько степеней защиты. Но и обслуживаться они должны специалистами с более высокой квалификацией.- Заводом- изготовителем определен срок эксплуатации лифта – 2. Но в дальнейшем он может быть продлен.
Все зависит от того, как лифт обслуживался. И для продления срока должна быть обязательно проведена его техническая экспертиза. Экспертная организация проверяет и если все нормально, дает заключение на продление срока на 3 или 5 лет в зависимости от его состояния, - говорит Юрий Владимирович.
У семи нянек. Любое действие требует согласования с жильцами. А между тем, настоящего «хозяина», который будет «от» и «до» следить за его надлежащей эксплуатацией и нести ответственность перед жильцами, у лифтов на сегодняшний день нет.- Управляющая компания сегодня одна, завтра другая. А как говорится, у семи нянек дитя без глазу. Ситуация развивается таким образом, что в капитальный ремонт вкладываются средства и федерального, и регионального бюджетов. А новостройки, к примеру, стоят на балансе у администраций районов? Тот, кто деньги вкладывает или добропорядочные жильцы, исправно вносящие квартплату, в том числе на обслуживание лифта? Этот вопрос окончательно не урегулирован законодательством, - считает Юрий Владимирович.
Как только это стало подконтрольно независимым экспертным организациям, подключились общественные контролирующие органы, их количество пошло в рост. Все контролируют, а толку нет. Надо понять, что самое дорогое имущество в многоквартирном доме – это как раз лифт. И его должна обслуживать организация, у которой на это должны быть соответствующие денежные средства. А сегодня УК после подписания договора с жильцами, проводит тендер и заключает договор на обслуживание лифтов с той организацией, которая заявила меньшую цену.
Стоит ли говорить, что зачастую у мелких лифтовых компаний нет ни необходимого оборудования, ни специалистов соответствующей квалификации. Случается, что тендеры выиграют компании, у которых и есть- то стол, компьютер и директор. А непрофессионалы в этой отрасли, все равно, что бомба замедленного действия. Остается надеяться, что после вопиющих несчастных случаев, государство всерьез озаботится этой сферой и наведет порядок. Свои предложения по совершенствованию системы серьезные лифтовые организации из разных уголков страны уже внесли. Начались повсеместные прокурорские проверки. Как говорят представители отрасли, она подстегнула мелкие организации к наведению порядка, но к сожалению пока только в документах.